Dettagli:
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Standard: | Taiwan | Resistenza alla trazione: | 3400Mpa |
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Peso: | 200gsm | Materiali: | Involucro del CFRP della fibra del carbonio |
Unità: | GSM o iarda | Applichi: | Strenghthening strutturale |
Evidenziare: | involucro strutturato della fibra del carbonio,involucro termoresistente della fibra del carbonio |
Involucro standard del CFRP della fibra del carbonio 200gsm di Taiwan per il rafforzamento strutturale
Peso: 200gsm
Densità: ³ di 1.8g/cm
Imballaggio: 100 metri/rotolo
Larghezza: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm o essere personalizzato.
Condizione di stoccaggio: Immagazzini asciutto a 40°-95° la F (4° -35°)
Durata di prodotto in magazzino: 50 anni
Colore: Il nero
Tipo della fibra del carbonio: 0° (unidirezionale)
Involucro standard del CFRP della fibra del carbonio 200gsm di Taiwan per il rafforzamento strutturale
Involucro a fibra rinforzata del CFRP dei polimeri del carbonio per il rafforzamento strutturale. Questi tessuti sono applicati sulla superficie degli elementi della struttura esistenti in costruzioni, ponti ed altre strutture. Il risultato è un sistema esternamente legato di rinforzo del CFRP (polimero a fibra rinforzata del carbonio) costruito per aumentare la prestazione strutturale
Una miscela solitamente dei tessuti della fibra del carbonio e un'epossiresina, sistemi d'avvolgimento sono progettate per ogni progetto ed applicazione. Dove c'è un elemento di corrosione nella struttura, lo spostamento della fibra del carbonio può essere usato a sia rende la corrosione resistente all'intemperie che strutturalmente ri-applica la struttura. Il materiale impermeabile proteggerà una struttura dall'intrusione dell'umidità ed avanzerà la corrosione, riducente l'esigenza del lavoro di manutenzione in corso.
Il beneficio primario dei sistemi del CFRP contro i metodi tradizionali della riparazione e di modifica è che i guadagni flessionali, laterali, assiali o di resistenza al taglio significativi possono essere raggiunti con un composto che non aggiunge il peso o la massa significativo alla struttura di costruzione, la strada principale, ponte, tunnel di facile--applicazione.
Vantaggi
Usato per il rafforzamento sismico o flessionale del taglio, di relegazione,
Versatili, possono essere le geometrie complesse avvolte
Ad alta resistenza
Leggero
Anti corrosivo
Alcali resistente
Impatto estetico basso
Progetto di prova |
Standard |
Grado ad alta resistenza 1 |
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Resistenza alla trazione |
MPa ≥3400 |
Modulo di elasticità di tensione |
MPa ≥2.3×105 |
Allungamento |
≥1.6 % |
Resistenza alla flessione |
MPa ≥700 |
Forza di taglio di strato |
MPa ≥45 |
Forza di trazione coesiva con i materiali di base
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Ai materiali del mattone e del calcestruzzo, MPa ≥2.5
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Spessore |
0.167mm |
Applicazione
Strade private dei seminterrati
Stagni dei pati
Piccoli parcheggi industriali
Pilastri dei ponti delle costruzioni/tunnel dei moli
Centri commerciali dello stadio dei marciapiedi delle strade
Carri armati delle dighe delle scuole/tubi del silos
Rinforzo di scoppio
Militare
Impianti della preparazione
La superficie deve essere pulita e sana. Può essere asciutta o umida, ma esente da acqua stagnante e da gelo. Rimuova la polvere, il laitance, grasso, curante i composti, le impregnazioni, le cere, le particelle straniere, i materiali disintegrati ed altro materiali d'inibizione del legame dalla superficie. Le superfici irregolari attuali devono essere riempite di mortaio appropriato della riparazione. La forza adesiva del calcestruzzo deve essere verificata dopo la preparazione della superficie da prova casuale di tirata-fuori (ASTM D 4541) a discrezione dell'ingegnere. La resistenza alla trazione minima richiesta è di 200 PSI (MPa 1,4) con guasto concreto del substrato (tipico).
Persona di contatto: Colin Mao
Telefono: 86-13336183725